說起別克的行政車很多人可能會第一個想到別克榮御和別克林蔭大道，其實在海外林蔭大道已經(jīng)被一款車所替代，而這款車要比林蔭大道能夠更好的詮釋美國的行政車，它就是別克Lucerne。據(jù)了解在林蔭大道引進(jìn)國內(nèi)前，上海通用有意跳過林蔭大道直接引進(jìn)別克Lucerne來彌補(bǔ)別克榮御帶來的空白，后來由于未知原因這個計劃擱淺了，當(dāng)然這并不影響我們來了解這款別克Lucerne。

    別克Lucerne有著超過5米的超長車身，但是出色的外觀設(shè)計使整車感覺并不笨拙，依然動感十足。而且與君越同樣是豎線布局的前進(jìn)氣格柵，不過整體上更圓滑，整體感覺敦實低調(diào)，很有美國車的風(fēng)范。

    尾部的設(shè)計穩(wěn)重大方，尾燈設(shè)計略顯低調(diào)，不過對于這樣一款行政車來說，嚴(yán)肅低調(diào)才是其應(yīng)該主打的風(fēng)格，車身側(cè)面的鯊魚鰓裝飾又使得別克Lucerne顯示出自己運動的一面，同時也利于發(fā)動機(jī)的散熱。18英寸的鋁鎳合金輪轂，看起來霸氣十足，也給駕駛和乘坐者十足的底氣。

相比林蔭大道，別克Lucerne的內(nèi)飾作了大量的改進(jìn)，使得內(nèi)飾的美國“味道”更加濃厚。大量的精致的木料配合更多的現(xiàn)代風(fēng)格，顯得恰到好處，DVD導(dǎo)航，可加熱及冷卻的座椅，配合Harmon Kardon音響系統(tǒng)，充分體現(xiàn)了一款標(biāo)準(zhǔn)行政車應(yīng)有的配置，板型座椅也是美國車的特色之一。

    Lucerne上的安全設(shè)計非常先進(jìn)，前安全氣囊搭載了兩只不同尺寸、不同氣壓的氣囊。該系統(tǒng)根據(jù)座椅位置、安全帶的使用及碰撞的嚴(yán)重程度以計算應(yīng)適時開啟的氣囊和壓力，據(jù)了解這是目前最安全的前安全氣囊系統(tǒng)。