●東風(fēng)標(biāo)致307

現(xiàn)款307是在老款車(chē)型基礎(chǔ)經(jīng)過(guò)“拉皮”而來(lái)的，霧燈從前燈組挪到了保險(xiǎn)杠的下沿，而上方的防擦條也被進(jìn)氣格柵阻斷成了短短的兩截。尺寸夸張的獅子標(biāo)志被鑲嵌在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的最前端。改款后的標(biāo)致307在車(chē)身尺寸上也有細(xì)微變化，通過(guò)對(duì)懸掛系統(tǒng)的調(diào)教，車(chē)身高度降低了1cm，因?yàn)橹匦母�低，操控效果更好，長(zhǎng)度上新標(biāo)致307車(chē)身比原來(lái)增加了1cm，這完全來(lái)自于新造型的前保險(xiǎn)杠。

動(dòng)力上標(biāo)致307有1.6L和2.0L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)用在了富康16V以及標(biāo)致206上，最大功率78Kw/5750rpm，最大扭矩142N.m/4000rpm，動(dòng)力表現(xiàn)平平；相比較排量較大的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了108Kw/6000rpm，最大扭矩更是有200N.m/4000rpm，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)就非常搶眼了，不過(guò)稍顯遺憾的是其匹配的仍然是4速手自一體變速器，這已經(jīng)算不上這個(gè)級(jí)別車(chē)型當(dāng)中的主流配置了，而且無(wú)論是平順性還是反應(yīng)速度都不能讓人太滿(mǎn)意。307的另一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)是其非常不錯(cuò)的操控感覺(jué)，特別是底盤(pán)，體現(xiàn)出法國(guó)車(chē)的一向優(yōu)勢(shì)。

車(chē)內(nèi)方面配置很豐富，且比較實(shí)際。經(jīng)過(guò)升級(jí)后的307還加入了CMS(智能多路協(xié)控技術(shù))使車(chē)輛在舒適、智能、安全、操控等方面得以提升，2.0L車(chē)型采用了CVTS連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。豐富的車(chē)型也滿(mǎn)足了消費(fèi)者多樣化的需求。對(duì)于那些追求品質(zhì)，希望彰顯個(gè)性的消費(fèi)者，標(biāo)致307的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

保值原因：

新307相比較老款而言只是在外形上進(jìn)行了些許改變，但在涉及到行走部分的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤(pán)等方面都幾乎沒(méi)有變化，307目前身上的這套動(dòng)力組合也是標(biāo)致家族最經(jīng)典的動(dòng)力組合之一，多款車(chē)型都在使用，穩(wěn)定性得到了廣泛認(rèn)同，并且到目前為止也沒(méi)有任何要換代的跡象。這也從側(cè)面幫助了307延緩貶值速度，如果您想購(gòu)買(mǎi)到一款漂亮的兩廂運(yùn)動(dòng)型家轎，307目前是除了�？怂怪�外的最佳選擇，至少再高爾夫6和英朗上市之前，307還沒(méi)有太多的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，暫時(shí)還能算成一款高保值車(chē)型。