比亞迪L3

廠家指導價：9.28-11.88萬元

比亞迪L3

從車型分類來看，比亞迪L3作為旗下的第三款緊湊型車，難免會讓人有車型重復的懷疑，但是通過廠家人員的介紹以及自己的感受后，筆者也覺得L3的定位會高于旗下的另外兩款車型F3和G3，而且整車的外形設計、動力配備等方面，也比前兩款車型要高出不少，可見比亞迪是希望用L3去贏得一部分喜歡運動的年輕消費者，而且似乎競爭對手也鎖定了諸如帝豪EC7、奔騰B50這些售價不算便宜的自主緊湊型車。

比亞迪L3

比亞迪L3

外觀設計方面是L3的亮點之一，全新的中央格柵位置的設計有點像斯巴魯的風格，配合左右熏黑大燈，以及類似于奔馳C的燈眉設計，都讓L3的前臉造型非常符合整車的定位和風格。另外，車身側面的兩條腰線設計也將車身勾畫的層次感比較分明，而且從前燈角一直延續(xù)至尾燈處，整體感非常理想。車尾部的設計也比較敦實，與G3的整體風格很相似，配合尾燈的兩個菱形方燈，與車頭和車身的呼應感很不錯，比起F3和G3，L3的設計更容易讓人接受，而且模仿的影子也少了很多。

比亞迪L3

比亞迪L3

內飾方面，L3的整體風格依舊是比較居家的感覺，中控部分上深下淺的設計也比較正統，不過中控部分引入的一些仿金屬拉絲的設計倒是還比較時尚。另外，全系的大液晶屏配置也讓整車的感覺更加高檔了些，另外高配車型還引入了多功能方向盤，本次上市的兩款CVT車型全系標配無鑰匙啟動、倒車可視系統、倒車雷達、自動感應大燈、電動調節(jié)外后視鏡等等，給人的感覺是自主品牌在這些細節(jié)配置方面有了很大程度的提高。在安全配置方面，L3也配備了ABS（EBD）、前排雙氣囊、前排側氣囊（高配車型）等安全配置，雖然不如奇瑞A3率先引進了ESP，但是對于這一價位的自主車型來說也已經很厚道了。

比亞迪L3

比亞迪L3

在動力方面，本次上市的是兩款搭載1.8L發(fā)動機的CVT車型，這款編號為BYD483QA發(fā)動機的最大功率為90kW，最大扭矩為160N·m，整車的最高時速為175公里，另外，CVT的引入相信也會讓這款車在燃油經濟性方面會有不錯的表現。