在各廠家沒有什么重磅車型推出的時候，一些成熟車型的小改款車型則更容易吸引消費者的眼球，這也是積極響應市場反饋的最佳途徑，國內的幾大自主品牌企業(yè)也都陸續(xù)推出了一些最新的小改款車型。

居家首選 4款近期上市高性價比自主家轎

每年的6、7月份都是廠家發(fā)布改款車型比較頻繁的月份，今年雖然中國汽車的整體增速有所放緩，但是在經過了幾年突飛猛進后的各汽車廠家還是在不遺余力的爭奪現(xiàn)有的國內市場份額，所以在各廠家沒有什么重磅車型推出的時候，一些成熟車型的小改款車型則更容易吸引消費者的眼球，這也是積極響應市場反饋的最佳途徑。在過去的兩個月時間內，國內的幾大主要的自主品牌企業(yè)也都陸續(xù)推出了一些最新的小改款車型，而且其中的幾款還非常值得推薦。

V3菱悅幸福版

廠家指導價：5.78萬元

V3菱悅 幸福版

東南旗下的V3菱悅一直都是家用緊湊型車中市場反響比較好的一款車型，在推出了全系最新的2011款車型之后，東南又于近期推出了自己旗下最新的V3菱悅幸福版車型，整車的售價也再次下探到了5.78萬元，而在享受3000元惠民補貼后，這款車售價低至5.48萬元，對于這個價位的其他車型來說的確算得上是一款勁敵。

V3菱悅 幸福版

外觀設計方面，2011款的V3菱悅的整體設計改變應該算是比較成功的，比如時下比較流行的前臉“大嘴”樣式，再加上鷹眼晶鉆式的頭燈設計等等，都讓新V3看起來更加年輕，而最新的幸福版車型在外形方面也沒有進行什么改變，依舊保持了2011款車型的硬朗感和線條的鋒利感，整體來說新款的V3菱悅整車的車身比例更加協(xié)調，而且適當?shù)腻冦t裝飾也讓整車看上去更加年輕和富有活力。

V3菱悅 幸福版方向盤

V3菱悅 幸福版中控臺

內飾及配置方面，2011款V3菱悅最大的改進就是大量增加了自己的配置，在全新的幸福版車型上這點也毫不吝嗇。比如搭配四輪碟剎、ABS+EBD、BAS剎車輔助系統(tǒng)等，有效保證行駛安全。值得一提的是BAS剎車輔助系統(tǒng)，同級車都沒有該項配置，它可以自動探知駕駛者的剎車意圖，瞬間增大制動力，安全智能。而相比于其他同級別車型采用的前盤后鼓，V3菱悅幸福版的四輪碟剎有著其無可比擬的優(yōu)勢，如通風更好，散熱快，摩擦表面溫度低，剎車失效率極低，可以說安全又可靠。

V3菱悅 幸福版

另外，V3菱悅幸福版的五連桿式后獨立懸架也是同級車沒有的配置，這種獨立懸架具有很好的平順性和舒適性，一般高級車才會用獨立懸架。而且同時也讓新V3的性價比有了很大程度的提升。雖然V3幸福版車型沒有風采版那樣的雙色內飾可選，不過幸福版的典雅深色的內飾設計也更加適合家用，對于以居家使用為主的消費者來說這都不是問題。

V3菱悅 幸福版發(fā)動機

在動力方面，V3幸福版車型采用的是三菱經典的4G15M發(fā)動機，這款1.5L的發(fā)動機具有可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率為110馬力，最大扭矩為134N•m，整體動力表現(xiàn)方面應該說是足夠使用了，而且東南汽車一直都是搭載的三菱系列的發(fā)動機，所以在動力調教以及整車匹配方面都做得非常到位，這點確實比較讓人滿意，在幸福版車型上，與這臺發(fā)動機相匹配的是一臺5MT手動變速箱，該變速箱的檔位吸入感以及換擋的行程方面都還是不錯的。