老牌奧拓，煥發(fā)青春新生

“奧拓”可以說是A00級(jí)元老，剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)憑借著低廉的價(jià)格滿足了眾多中國(guó)人“開上車”的夢(mèng)想，不過老款的車型總是給人以方頭方腦的印象，總是有些不討巧。新奧拓完全改變了中國(guó)人對(duì)其之前的印象，以曲線為整體線條，順應(yīng)了當(dāng)今的審美潮流，水滴形燈組更增添了靈動(dòng)的氣質(zhì)。更令人欣喜的是，新奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)屬于鈴木的K系列，這款K10B發(fā)動(dòng)機(jī)輸出上可達(dá)到52千瓦的最大功率以及92牛米的最大扭矩，升功率比起某些2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來還要更高一些。據(jù)廠家方面稱，最低每百公里油耗僅有3.6L。

不過與同級(jí)A00車型相比，新奧拓4.49∼6.29萬的價(jià)格區(qū)間成為影響其銷售的一個(gè)重要因素，不過隨著油價(jià)的不斷上升，消費(fèi)者對(duì)于選購汽車逐漸回歸理性，我們有理由相信，不論是外觀還是性能皆為上品的奧拓在即將到來的2011年將重新煥發(fā)青春。

縱觀中國(guó)汽車市場(chǎng)上，A00級(jí)轎車五大當(dāng)家花旦在過去的一年中表現(xiàn)皆可圈可點(diǎn)，不過在油價(jià)上升，車市變化莫測(cè)的2011年誰主市場(chǎng)還未可知。不過小編擅自猜測(cè)，成就一方霸主的A00級(jí)銷冠必須集省油、靚麗、經(jīng)濟(jì)、動(dòng)感、時(shí)尚、高品質(zhì)于一身，可以說“動(dòng)靜皆宜”的奔奔MINI在過去的一個(gè)月中已領(lǐng)跑其他品牌，最終誰將第一個(gè)沖破2011年的終點(diǎn)線，讓我們拭目以待！