瘋了，全都瘋了……整個(gè)北京車市瘋了，今天有朋友找筆者希望托關(guān)系買臺(tái)某品牌車型的現(xiàn)車，加不加錢無所謂，只要可以在元旦前買到就好了，而當(dāng)我打電話給各個(gè)經(jīng)銷商朋友的時(shí)候……回復(fù)都是很無奈的那句：沒車。

曾經(jīng)我們一直在憤怒于很多汽車品牌的加價(jià)行為，但是到了現(xiàn)在，好像絕大部分合資品牌的車型都在原價(jià)銷售或者加價(jià)銷售，而我們的反應(yīng)呢？又是誰造就了如今完全的賣方市場(chǎng)的場(chǎng)景呢？你是否想過……曾經(jīng)優(yōu)惠一萬多元的車現(xiàn)在的價(jià)格早已恢復(fù)到廠家指導(dǎo)價(jià)，甚至加價(jià)銷售呢？

你想加錢買也沒現(xiàn)車 朗逸

朋友首選車型為朗逸，而當(dāng)筆者問到上海大眾汽車經(jīng)銷商的朋友的時(shí)候，對(duì)方很無奈地告訴我：沒車，你加錢買也要等到來年三月左右了�？蓱z了我這位一直對(duì)朗逸鐘情有加的朋友了，不過想想也是，在如今的節(jié)骨眼上，這款銷量第一的車能有車才怪。

上海大眾朗逸

上海大眾朗逸

現(xiàn)款朗逸在售共12款車型，分別為配備最大釋放動(dòng)力77kW/155Nm的1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)、最大釋放動(dòng)力88kW/180Nm的2.0L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款最大釋放動(dòng)力96kW/220Nm的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而變速箱搭配則是5速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及7速雙離合器三款變速箱。

上海大眾朗逸所使用的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)

而現(xiàn)款的新款朗逸在外形上沒有什么變化，主要變化除了動(dòng)力系統(tǒng)增加TSI，以及傳動(dòng)系統(tǒng)增加DSG以外，其它變化主要就是在于其內(nèi)飾上的一些細(xì)微變化，比如增加銀色鍍鉻面板，原桃木內(nèi)飾顏色更深，不再像老款一樣看起來塑料感十足。

上海大眾朗逸前控制臺(tái)

雖然掛著大眾汽車的標(biāo)志，但是這款車卻并沒有被大眾汽車所承認(rèn)，或者說這款車僅僅也只有在中國才有售，相信上海大眾也是因?yàn)榭吹揭黄?大眾因?yàn)橛兄�捷達(dá)、寶來兩個(gè)“走量”的車型眼紅才會(huì)推出這款車，不過上海大眾卻是笑到最后的那位。

上海大眾朗逸前控制臺(tái)細(xì)節(jié)

之所以不被大眾汽車所承認(rèn)，最主要的原因還是因?yàn)槭褂么蟊娖�車已�?jīng)淘汰的技術(shù)作為依托而開發(fā)，畢竟十年前的那個(gè)運(yùn)動(dòng)之王：寶來的制造設(shè)計(jì)平臺(tái)跟朗逸一樣，而不僅僅是中國人要面子，德國人也要面子，作為目前世界第一大的汽車制造品牌，它會(huì)愿意承認(rèn)用淘汰技術(shù)制造的車是自己的？不過能賺錢就可以了……

筆者小結(jié)：

大眾汽車的市場(chǎng)營銷能力已經(jīng)不比日本汽車品牌差，從這些老爺爺級(jí)別的翻新車的銷量就不難看出端倪。不過現(xiàn)在好了，優(yōu)惠？連車都沒有，加錢買？加錢買都沒車……不過最悲哀的不是汽車品牌或者客戶，其實(shí)最悲哀的是銷售顧問，因?yàn)闆]車賣……沒錢置辦年貨了。