H30-Cross為駕駛者提供三種駕駛模式，運動S模式、雪地模式和經(jīng)濟模式，這樣的配置在更高級別的車型中也不常見。車型依舊實用4AT變速箱，雖然相比之下技術(shù)比較落后，但是對于家用車來說也不會有太大的影響。

主駕車門把手功能區(qū)提供了后視鏡電動調(diào)節(jié)按鈕和中控鎖按鈕，更進一步為駕駛者提供了很大的便利。H30-Cross配備了4門電動車窗，按鍵做工都很精細。

東風汽車為H30-Cross裝備了主駕與副駕中間的手扶箱，只是手扶箱體積較小，打開后里面的儲物能力也很有限，只能放置一些鑰匙、煙盒大小的物品。

H30-Cross裝備了天窗，東風風神系列車型的閱讀燈開關(guān)區(qū)設(shè)計的很漂亮，給人一種清新的感覺，合理的布局也很容易操控。

很多車型不會注意到過于細節(jié)方面的東西，從而讓女性駕駛者感到不滿。H30-Cross沒有忽略這一點，主駕和副駕遮陽板上均配備了化妝鏡，唯一的區(qū)別就是主駕化妝鏡帶擋板，副駕則沒有。

通過我們對東風風神H30-Cross的進一步了解，我們可以得到以下結(jié)論，東風汽車作為自主品牌中的大戶，在設(shè)計研發(fā)新車型時確實在為使用者著想，一些細節(jié)方面的改進就可以很明確的證明這一點，國內(nèi)跨界車的認可度還處于一個比較初級的階段，相信只要廠商造車時都能設(shè)身處地為使用者多想一點，銷量問題自然就會迎刃而解。