擁有張揚(yáng)的個(gè)性，擁有澎湃的心情，同時(shí)也擁有敢為天下先的精神！這是在描述那類(lèi)人？當(dāng)然是80后！雖然我們當(dāng)中也不乏有些雷人之舉的沖動(dòng)行事。但我們這一代人還是成了現(xiàn)代職場(chǎng)當(dāng)中不可或缺的“主力軍”，不錯(cuò)的表現(xiàn)讓我們徹底脫離的“貪慕虛榮、個(gè)性墮落”這一“光榮稱(chēng)號(hào)”。同時(shí)在事業(yè)上小有成績(jī)的我們，也開(kāi)始為自己琢磨一輛合適的小車(chē)作為我們?nèi)松�中的第一個(gè)“夢(mèng)幻禮物”，只當(dāng)做是獎(jiǎng)勵(lì)自己勤勞、勇敢、不屈不撓的絕佳禮品！

80后的我們更愿意“夜不歸宿”，也愿意在閑暇之余到遠(yuǎn)離城市的地方去大膽的“瘋狂”一把！但如果把這兩個(gè)80后的行為特征這結(jié)合到一起，放到選購(gòu)一款入門(mén)級(jí)轎車(chē)的概念中看似還是比較矛盾的！更愿意在深夜出入酒吧的我們對(duì)車(chē)的外形一定或多或少是有一定要求的，但同時(shí)又不能放棄對(duì)愛(ài)車(chē)實(shí)用性的追求！試問(wèn)，有沒(méi)有一款能讓我們這一代印有自食其力“標(biāo)簽”的購(gòu)車(chē)新軍心滿(mǎn)意足的車(chē)呢？當(dāng)然，價(jià)格也不能高得離譜，畢竟這是我們?nèi)松��?dāng)中的第一輛車(chē)！別急！今天為大家呈現(xiàn)的2款小車(chē)，也許會(huì)滿(mǎn)足你的所有要求！你的任務(wù)只有一個(gè)，就是看看2款車(chē)型當(dāng)中，那款更適合你？

外觀

新賽歐的外觀和上一代相比，變化還是比較明顯的，更為粗狂的車(chē)身，顯得新賽歐整體感覺(jué)“增肥”了不少！但愿增大的車(chē)身尺寸能夠帶來(lái)內(nèi)飾駕乘空間的提升�？v觀新賽歐整車(chē)設(shè)計(jì)，似乎我們找不到太多的亮點(diǎn)，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)感十足的設(shè)計(jì)，也沒(méi)有更多奢華的配飾，一切看起來(lái)都那么的平淡。除了相對(duì)肥碩的身形外，恐怕我們找不到別的詞來(lái)形容新賽歐的整體外觀。

而我們的國(guó)產(chǎn)新軍江淮同悅，外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)則是另一番天地。不得不承認(rèn)，同悅的設(shè)計(jì)確實(shí)要比新賽歐動(dòng)感許多，U型前臉的流行設(shè)計(jì)被江淮的設(shè)計(jì)師很好的運(yùn)用在其前臉上，這也使得同悅整車(chē)更趨于年輕化。

對(duì)比兩款車(chē)的整車(chē)尺寸，如果單看數(shù)據(jù)，無(wú)疑新賽歐占有一絲優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)寬高以及軸距都要比江淮同悅來(lái)得大。但我們也許也應(yīng)該留意另外一個(gè)問(wèn)題，在小型車(chē)級(jí)別中，似乎沒(méi)有人會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)空間太過(guò)在意，畢竟小型車(chē)本身就不是一個(gè)比拼空間的車(chē)型級(jí)別。所以如果在外型尺寸對(duì)比中生硬的給兩款車(chē)分出勝負(fù)，顯然是不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?

作為一款小型車(chē)來(lái)講，對(duì)家庭的意義可謂十分重要！既然家庭觀念在小型車(chē)當(dāng)中大行其道，那么擁有一款寬大的行李箱，對(duì)于居家旅行來(lái)說(shuō)就是不可或缺的一個(gè)重要因素！在這方面，江淮同悅似乎為消費(fèi)者考慮了更多，其458L的行李箱容積配合支持4/6拆分折疊的后排座椅，使其裝載行李的能力讓新賽歐望塵莫及。而相比同悅，新賽歐370L的行李箱顯得是那么的渺小，并且后排座椅不可折疊，這更是大大限制了新賽歐的“吞吐量”！

小結(jié)：

新賽歐的外觀雖然在尺寸上占優(yōu)，但整體設(shè)計(jì)感覺(jué)有些保守，實(shí)際上這不應(yīng)該是美系轎車(chē)的風(fēng)格，則更像是豐田的造車(chē)?yán)砟�。而江淮同悅在外觀設(shè)計(jì)中把更多的流行元素融入其中，更富動(dòng)感的造型使其行駛在茫茫車(chē)海當(dāng)中不禁讓人對(duì)它多幾分留意。車(chē)內(nèi)空間兩車(chē)相差無(wú)幾，但同悅更大的行李箱顯然為其贏得了更多的掌聲！