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日系SUV九月份銷量驟降 瑞虎等自主品牌高歌猛進
來源:百色鑫廣達奇瑞    發(fā)布時間:2012年10月25日

   隨著釣魚島問題的持續(xù)發(fā)酵,日系車在中國也慘遭“集體入冬”。9月份,豐田、本田、日產三大品牌在華銷量連連下挫,即便在稱霸多年的SUV市場上,也不得不面對“大權旁落”的無奈煩惱。不僅韓系、德系品牌SUV上升迅猛,自主品牌更是受到格外關注,成為9月市場上最耀眼一族。

9月SUV銷量數據顯示,曾經輝煌的日系SUV風光不再,本田CR-V、日產逍客銷量幾乎減半,而豐田漢蘭達和RAV4更是跌出前10排名。與之相反,德系、韓系及自主品牌則表現搶眼,同比、環(huán)比均大幅上漲,特別是瑞虎、哈弗等自主品牌尤其受到青睞,一舉占得前10名中的4席位置。

      據業(yè)內人士分析,本輪自主品牌SUV排名上漲,從表面來看確實受到釣魚島事件的一定影響;但從更加深層原因次來看,自主品牌SUV品質的不斷提升,才是推高排名及銷量的真正動力。而哈弗H6、比亞迪S6、瑞虎TT的相繼推出,恰恰體現了自主品牌的不懈努力。

以奇瑞瑞虎為例,該車自2005年上市以來,始終沒有停止過改進與提升。在最初的經典版之后,又相繼推出精英版、DR-歐版等新款車型,充分滿足不同消費者的購車需求。借助自主創(chuàng)新研發(fā)的力量,瑞虎綜合性能也日臻完善成熟。繼2011年成功搭載1.6L DVVT發(fā)動機之后,2012年使用DVVT+CVT“黃金組合”的瑞虎TT車型有*新推出,不僅帶來超越普通AT變速箱的舒適駕乘感受,而且還憑借百公里綜合油耗6.7L,入選第八批“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄,成為目前國內**享受節(jié)能惠民補貼的SUV車型,為消費者帶來更多實惠享受。

   在剛剛結束的“瑞虎1L油挑戰(zhàn)珠峰”活動中,瑞虎還憑借驚人的卓越表現,再度贏得消費者和業(yè)內媒體記者的一致好評。創(chuàng)造出自主品牌SUV新的高原油耗記錄,大大提升了自主品牌在消費者心目中的節(jié)油形象;也驗證了自主品牌在品質提升方面的卓然成就,為自主品牌的發(fā)展指明了新的方向。

如今隨著自主品牌在技術、工藝等方面的長足進步,在越來越多的細分市場上,自主品牌車型已同合資品牌展開激烈較量。并且憑借出色的性價比優(yōu)勢,開始占據越來越多的市場份額。此次自主品牌的SUV的集體上攻,或許即將成為自主品牌再度崛起的一個信號。未來,自主品牌將有望獲得更多消費者的選擇。

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