面對(duì)愈演愈烈的渦輪增壓動(dòng)力勢(shì)頭,一向穩(wěn)重沉著的底盤大師新C5也不淡定了,大概是自家兄弟裝配了1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī),新C5當(dāng)然不落人后,近日新C5將裝載1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳出,人們不禁想知道,當(dāng)傳統(tǒng)的底盤大師遇見T動(dòng)力時(shí),將能演繹出怎樣的精彩?
現(xiàn)款新C5以動(dòng)態(tài)舒適為主要訴求,擁有國(guó)產(chǎn)中高級(jí)車中最為寬大的車身,達(dá)1840毫米,搭載1.6THP 2.0、2.3和3.0升三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),走的是傳統(tǒng)公商務(wù)型路線。而即將裝載T動(dòng)力的新C5將吸引較之現(xiàn)有客戶群更年輕的人群加入新C5陣營(yíng),從而為新C5增加更多銷量。
盡管新C5煥新歸來,但依舊會(huì)保持扎實(shí)的底盤和硬朗的懸掛所帶來的精準(zhǔn)操控,所謂動(dòng)態(tài)舒適典范,并不是吹牛。動(dòng)態(tài)舒適理念讓新C5脫穎而出,新C5以MCS大師級(jí)底盤科技為核心,實(shí)現(xiàn)了全路況三重立體減震技術(shù)、高速抓地循跡穩(wěn)定技術(shù)和5IS多維超靜音技術(shù)三者完美結(jié)合。在動(dòng)態(tài)行駛過程中,新C5通過雪鐵龍獨(dú)有的底盤調(diào)教技術(shù),使得車輛在行駛過程中有效消除各種路況、惡劣氣候及噪音對(duì)車輛行駛品質(zhì)的影響,全面實(shí)現(xiàn)駕乘人員“長(zhǎng)途不累,簸路不顛,彎道不飄 ”的“三不”動(dòng)態(tài)舒適享受,讓用戶更好地體驗(yàn)法蘭西“總統(tǒng)級(jí)舒適”座駕。
基于底盤優(yōu)勢(shì),加裝T動(dòng)力的新C5,將在穩(wěn)重感中增加更多科技感,澎湃的T動(dòng)力為沉穩(wěn)前行賦予激情色彩,讓新C5適時(shí)而動(dòng),收放自如,從而賦予新C5客戶群沉穩(wěn)而不失激情的性格。
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