奇瑞捷途旅行者最近露面了，這車挺特別。

現(xiàn)在電動(dòng)車多，它卻帶著硬派越野范兒來了，方正外觀，不少人說它像路虎衛(wèi)士，確實(shí)有點(diǎn)意思。

別看它外表粗獷，車?yán)锟纱蟛灰粯印?/p>

一進(jìn)車內(nèi)，你會(huì)看到一個(gè)15.6英寸的大屏幕，旁邊是10.25英寸的液晶儀表盤，科技感一下子就出來了。

這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)，因?yàn)橛昧烁咄?155芯片，操作起來非常流暢。

語(yǔ)音助手、手勢(shì)控制，還有OTA升級(jí)功能，這些智能配置在同級(jí)別里算很先進(jìn)了，這讓駕駛體驗(yàn)變得更現(xiàn)代化。

這車在動(dòng)力上，也挺有自己的想法。

雖然新能源是趨勢(shì)，但它提供了1.5T和2.0T兩種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0T版本能爆發(fā)出254馬力，動(dòng)力儲(chǔ)備挺足的。

更讓人覺得貼心的是，不管是1.5T還是2.0T，都能加92號(hào)汽油。

你知道，92號(hào)油比95號(hào)油每升便宜0.4元，這樣算下來，用車成本就能省不少錢。

即使油耗可能稍微高點(diǎn)，但能喝“粗糧”的優(yōu)勢(shì)，還是讓捷途旅行者在日常使用中顯得更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，這算是它一個(gè)很重要的加分項(xiàng)。

作為一臺(tái)名字帶“旅行者”的車，越野能力自然不能弱。

它有智能四驅(qū)系統(tǒng)，還帶中央差速鎖，這些都是越野的好幫手。

它的最大接近角和離去角都是28度，最大涉水深度達(dá)到了700毫米。

這些數(shù)據(jù)表明，遇到一些復(fù)雜的路況，比如爛泥地或者小水坑，它都能輕松通過。

智能駕駛方面，它也跟上了潮流。

這車配備了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，為了這個(gè)，全車裝了6個(gè)攝像頭、8個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)。

算下來，總共有22個(gè)雷達(dá)探頭，這能大大減少駕駛盲區(qū)。

自適應(yīng)巡航、并線輔助、自動(dòng)泊車這些功能它都有，日常開車會(huì)更安全方便。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，它明顯是沖著年輕人來的。

座椅用了皮質(zhì)和翻毛皮拼接，看著有檔次，坐著也舒服。

座椅還帶加熱和按摩功能，長(zhǎng)途旅行會(huì)輕松很多。

車?yán)镞�有多色氛圍燈，晚上開著它，氣氛感直接拉滿。

他們還提供了多種內(nèi)飾風(fēng)格選擇，甚至有特別有中國(guó)特色的紅色內(nèi)飾，很符合當(dāng)下年輕人的個(gè)性需求。

空間方面，捷途旅行者也表現(xiàn)不錯(cuò)。

它的車長(zhǎng)接近4.8米，軸距有2.8米，車內(nèi)空間非常寬敞。

無論是坐人還是放東西，都綽綽有余。

最后說說它的價(jià)格。

這樣一臺(tái)車，起售價(jià)在12萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)位能買到一臺(tái)有硬派越野外觀，配置又高，動(dòng)力還不錯(cuò)的SUV，確實(shí)很劃算。

更何況，它還提供了終身質(zhì)保服務(wù)。

這無疑給消費(fèi)者吃了一顆定心丸，也體現(xiàn)了廠家對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的信心。

可以說，捷途旅行者把性價(jià)比做到了極致。

這車算是把傳統(tǒng)硬派越野和現(xiàn)代智能科技結(jié)合得挺好。

它給那些想嘗試越野，又看重日常實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者，提供了一個(gè)很有吸引力的選擇。