華為入局汽車(chē)圈，玩的是“五指握拳”的策略！什么意思呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是華為不care誰(shuí)后能活下來(lái)，只要鴻蒙車(chē)機(jī)系統(tǒng)能夠普及，就算大獲全勝！

目前，華為的“五界”布局已經(jīng)初具雛形：

問(wèn)界：作為“五界”中的“扛把子”，問(wèn)界M7憑借降價(jià)策略，銷(xiāo)量一路飆升，穩(wěn)居銷(xiāo)量榜前列。但新車(chē)型M8訂單爆滿(mǎn)，交付卻跟不上，被消費(fèi)者吐槽。

智界：定位尷尬，與問(wèn)界撞車(chē)，奇瑞做工也備受爭(zhēng)議，銷(xiāo)量慘淡。余承東甚至放話“只做五界”，智界的前景堪憂。

尚界：聲勢(shì)浩大，上汽投入巨資，與華為深度綁定，但首款車(chē)型要等到秋天才能亮相。

享界：首款車(chē)型S9增程版訂單突破3500臺(tái)，十億研發(fā)經(jīng)費(fèi)堆出六個(gè)升級(jí)點(diǎn)，配置拉滿(mǎn)，北汽這波押注算是押對(duì)了。

尊界：目前還只是概念圖，但預(yù)計(jì)將沖擊百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)，集華為多項(xiàng)頂尖黑科技于一身。

“五界”打架，車(chē)企們也各有境遇：

賽力斯：代工變熟練工，問(wèn)界M9、M8銷(xiāo)量火爆，產(chǎn)能供不應(yīng)求。

奇瑞：進(jìn)退兩難，智界銷(xiāo)量慘淡，前途未卜。

江淮：尊界連實(shí)車(chē)都沒(méi)見(jiàn)著，未來(lái)充滿(mǎn)不確定性。

消費(fèi)者們則看得眼花繚亂：?jiǎn)柦鏜9、尚界、享界……到底該選誰(shuí)？

別急，先別急著做選擇。華為的“五指握拳”策略，終目標(biāo)還是鴻蒙車(chē)機(jī)系統(tǒng)的普及。至于車(chē)企，不過(guò)是代工廠輪流坐莊罷了。

未來(lái)，隨著尚界等車(chē)型的上市，價(jià)格戰(zhàn)將真正開(kāi)打�，F(xiàn)在吹得兇的，先活過(guò)三年再說(shuō)！