今天真的是個(gè)特殊的日子，除了小米YU7今晚上市之外，不少車型也都在今天迎來(lái)了一些消息。比如首發(fā)亮相的梅賽德斯-AMG GT XX Concept。它的整體外觀設(shè)計(jì)既有一些復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也有著不少賽博朋克的未來(lái)感。讓我們一起來(lái)看看這臺(tái)車吧。

對(duì)于熟悉奔馳的設(shè)計(jì)風(fēng)格的朋友來(lái)說(shuō)，這個(gè)外觀設(shè)計(jì)還是相當(dāng)有視覺(jué)的沖擊力的，尤其是橙色的設(shè)計(jì)，這個(gè)顏色也是為了呼應(yīng)此前發(fā)布的Vision One-Eleven概念車。巨大的前臉開(kāi)孔造型還是延續(xù)了奔馳這幾年高性能車的設(shè)計(jì)靈感，鯰魚(yú)形的車身結(jié)構(gòu)讓這臺(tái)車看上去就一副不好惹的樣子。其實(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，要是遮住車標(biāo)的話，這臺(tái)車是不是有一種某意大利車的即視感？

另外，可以注意到這臺(tái)車的輪轂造型采用了封閉式的設(shè)計(jì)，所以會(huì)帶來(lái)更好的風(fēng)阻表現(xiàn)，而且特殊的造型也有利于吸走輪轂內(nèi)的熱量，改善輪拱附近的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。這臺(tái)車低矮的流線型側(cè)面也反映出了極強(qiáng)的性能信號(hào)。另外，6個(gè)圓形的尾燈設(shè)計(jì)，加上巨大的尾部擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，性能表現(xiàn)不言而喻了吧？另外，尾燈的中間位置還有可以顯示一些信息的屏幕用來(lái)和后方的司機(jī)進(jìn)行交互，科技感直接拉滿。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也十分大膽，而且橙色的內(nèi)飾顏色和車身的顏色相互呼應(yīng)，像空調(diào)出風(fēng)口等地方不僅有橙色裝飾，造型也和前臉相似，加上奔馳家族式的雙聯(lián)屏幕，內(nèi)飾的這種科技感和性能相結(jié)合的風(fēng)格，還是挺讓人喜歡的。

梅賽德斯-AMG GT XX Concept采用了AMG.EA架構(gòu)打造，是一個(gè)800V的高壓平臺(tái)，這也讓這臺(tái)車具備更強(qiáng)的性能和充電速度。動(dòng)力方面則配備了三臺(tái)軸向磁通電機(jī)，總功率達(dá)到1340馬力，極速可以達(dá)到360km/h。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，充電5分鐘就能獲得400公里的續(xù)航，還是相當(dāng)快的。所以你們喜歡這臺(tái)車的設(shè)計(jì)嗎？