中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)1月12日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.7%至2460萬(wàn)輛，創(chuàng)2012年以來(lái)最低增速。乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)7.3%至2110萬(wàn)輛。同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2016年乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)7.8%至2276萬(wàn)輛；汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)約6%至2604萬(wàn)輛；預(yù)計(jì)2016年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將在70萬(wàn)輛左右。

    帶著這些數(shù)據(jù)，我們來(lái)總結(jié)一下2015年汽車(chē)銷(xiāo)售情況。

乘用車(chē)企前十出爐 六品牌銷(xiāo)量破百萬(wàn)

根據(jù)蓋世汽車(chē)研究院整理的數(shù)據(jù)，2015年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)前十企業(yè)（指狹義乘用車(chē)市場(chǎng)，不包括微客）銷(xiāo)量前十企業(yè)依次是上海大眾、上海通用、一汽-大眾、上汽通用五菱、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)城汽車(chē)、神龍汽車(chē)。其中，六家企業(yè)銷(xiāo)量破百萬(wàn)輛。上海大眾以180.6萬(wàn)輛成績(jī)奪得2015年乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，同比增長(zhǎng)4.7%；緊隨其后的上汽通用銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)172.5萬(wàn)輛，銷(xiāo)量與2014年基本持平；前三甲企業(yè)中唯一出現(xiàn)下跌的一汽大眾同比下跌7.3%至165萬(wàn)輛。此次長(zhǎng)安汽車(chē)與長(zhǎng)城汽車(chē)均躋身前十，兩家企業(yè)同比增幅均達(dá)兩位數(shù)，其中長(zhǎng)安汽車(chē)超過(guò)三成的增幅在前十企業(yè)中表現(xiàn)搶眼。

2015年銷(xiāo)售前十的企業(yè)銷(xiāo)量和增長(zhǎng)率分別是：上海大眾全年累計(jì)銷(xiāo)售1805633輛，同比增長(zhǎng)4.7%；上海通用全年累計(jì)銷(xiāo)售1724976輛，同比增長(zhǎng)0.1%；一汽-大眾全年累計(jì)銷(xiāo)售1650186輛，同比下滑7.3%；上汽通用五菱全年累計(jì)銷(xiāo)售1181810輛，同比增長(zhǎng)26.7%；北京現(xiàn)代全年累計(jì)銷(xiāo)售1062826輛，同比下滑5.1%；東風(fēng)日產(chǎn)全年累計(jì)銷(xiāo)售1000678輛，同比增長(zhǎng)5.1%；長(zhǎng)安汽車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)售937980輛，同比增長(zhǎng)32.1%；長(zhǎng)安福特全年累計(jì)銷(xiāo)售868677輛，同比增長(zhǎng)7.8%；長(zhǎng)城汽車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)售753230輛，同比增長(zhǎng)23.0%；神龍汽車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)售704818輛，同比增長(zhǎng)0.1%。

進(jìn)口車(chē)十年首降 今年面臨庫(kù)存問(wèn)題

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口量為106.73萬(wàn)輛，同比下滑25%，這也是汽車(chē)進(jìn)口量十年來(lái)首次下降。

從近10年中國(guó)進(jìn)口車(chē)海關(guān)進(jìn)口量年度走勢(shì)看，2006年至2011年是我國(guó)進(jìn)口車(chē)快速擴(kuò)張時(shí)期，受消費(fèi)者剛性需求以及進(jìn)口車(chē)量產(chǎn)化全系競(jìng)爭(zhēng)的影響，進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量進(jìn)入百萬(wàn)量級(jí)。隨著2012至2014年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)供大于求的情況，2014年四季度以后，進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售出現(xiàn)大幅下滑，2015年出現(xiàn)供需雙降，進(jìn)口量超預(yù)期下滑。進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)全面下滑，“進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)一直是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，但進(jìn)口車(chē)供應(yīng)商對(duì)我國(guó)車(chē)市的判斷過(guò)于樂(lè)觀(guān)，便出現(xiàn)了這個(gè)大幅下降的局面。我們判斷2016年整個(gè)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)將會(huì)延續(xù)當(dāng)前情況，這也需要進(jìn)口商從結(jié)構(gòu)上重新判斷�！�1月5日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)肖政三表示。

另一方面，中國(guó)消費(fèi)者日趨理性的消費(fèi)觀(guān)念以及豪車(chē)熱銷(xiāo)車(chē)型“進(jìn)口轉(zhuǎn)國(guó)產(chǎn)”的比例提升，也是進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)份額不斷下滑的原因。據(jù)中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司發(fā)布的《2015中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)年度報(bào)告》和《中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)與發(fā)展策略報(bào)告》顯示，未來(lái)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)將會(huì)面臨汽車(chē)價(jià)格優(yōu)惠幅度加大、經(jīng)銷(xiāo)商大面積虧損等結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。汽車(chē)流通協(xié)會(huì)進(jìn)口車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任胡絲羽預(yù)測(cè)，未來(lái)中長(zhǎng)期，進(jìn)口車(chē)品牌業(yè)務(wù)將從量化經(jīng)營(yíng)重新回歸到市場(chǎng)補(bǔ)充為主的定位。

值得關(guān)注的是，我國(guó)進(jìn)口車(chē)結(jié)構(gòu)開(kāi)始出現(xiàn)調(diào)整，品牌結(jié)構(gòu)調(diào)整繼續(xù)深化，奔馳和保時(shí)捷進(jìn)口量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，寶馬和奔馳穩(wěn)居上牌量前兩名，第二梯隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)格局變化較大。此外，排量下移是進(jìn)口車(chē)發(fā)展的一大趨勢(shì)。3.0L以下排量的進(jìn)口車(chē)型份額已占據(jù)市場(chǎng)的93.3%，其中新增緊湊型SUV車(chē)型所拉動(dòng)的1.5L-2.0L排量區(qū)間成為主流，伴隨2015年1.6L小排量汽車(chē)的引入，該排量進(jìn)口車(chē)份額也由2%上升至6.1%。

在進(jìn)口車(chē)出現(xiàn)25%的大幅下滑情形下，平行進(jìn)口的表現(xiàn)很亮眼。數(shù)據(jù)顯示，2015年1-10月，平行進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售超過(guò)10萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額從7.7%增長(zhǎng)到10.5%。隨著CCC認(rèn)證的推進(jìn)，平行進(jìn)口汽車(chē)將會(huì)出現(xiàn)利好情況。但受制于不完善的售后服務(wù)和配件供應(yīng)體系，平行進(jìn)口車(chē)還存在一些問(wèn)題——跨國(guó)汽車(chē)公司為加強(qiáng)對(duì)國(guó)外經(jīng)銷(xiāo)商的管控，拒絕為平行進(jìn)口車(chē)保修、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)排量等，增加了汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)難度。此外，平行進(jìn)口車(chē)與我國(guó)現(xiàn)行的通關(guān)、征稅、檢驗(yàn)、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)以及“三包”“召回”等制度政策還未完全銜接配套。曾經(jīng)最吸引消費(fèi)者的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，隨著國(guó)內(nèi)各大豪華品牌車(chē)不斷下調(diào)新車(chē)價(jià)格、熱銷(xiāo)車(chē)型進(jìn)口轉(zhuǎn)國(guó)產(chǎn)等因素的影響，平行進(jìn)口車(chē)的市場(chǎng)空間不斷受到擠壓。

共生產(chǎn)新能源汽車(chē)37.9萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)4倍

2015年我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車(chē)37.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)400%。

工信部1月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)，根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠(chǎng)合格證統(tǒng)計(jì)，2015年12月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)9.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)2.57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)114%，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)1.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍；純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)5.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6倍，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)5725輛，同比增長(zhǎng)51%。列入《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》前六批的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)生產(chǎn)9.18萬(wàn)輛，占12月產(chǎn)量的92%。

2015年累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車(chē)37.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)14.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)6.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍；純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)14.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8倍，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)2.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79%。