近日，乘聯(lián)會披露了2012年6月國內(nèi)汽車各項(xiàng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

6月份產(chǎn)量表

6月份國內(nèi)銷量表

2005—2012年乘用車(轎車/MPV/SUV)月銷量走勢圖

狹義乘用車生產(chǎn)商銷量排行榜(6月國內(nèi)銷售綜合數(shù))

狹義乘用車生產(chǎn)商銷量排行榜(6月國內(nèi)外銷售批發(fā)數(shù))

■ 6月車市小結(jié)

隨著夏季的到來，車市也逐漸步入淡季，具體表現(xiàn)就是6月國內(nèi)狹義乘用車和廣義乘用車銷量較5月相比均略有下降。雖然近兩月油價(jià)經(jīng)歷了兩次下調(diào)，但消費(fèi)者仍以持幣觀望為主。而6月30日，廣州又稱為繼北京、上海和貴陽之后，第四個(gè)發(fā)布限購令的城市�？梢�，交通壓力對汽車市場的影響在逐步擴(kuò)大，同時(shí)這也成為許多消費(fèi)者最大的購車顧慮。

而從各車企的銷量排名來看，前三名仍是上海通用、一汽大眾和上海大眾的天下，成為消費(fèi)者最為親睞的汽車廠商，而這三者的競爭也日趨白熱化。自主品牌方面，長城汽車?yán)^續(xù)留在國內(nèi)銷量榜的十名以內(nèi)，而奇瑞和吉列則憑借大量的出口，在國內(nèi)外銷售批發(fā)榜上占據(jù)了一席之地。