基于現(xiàn)有的車型命名規(guī)律，一般同平臺且車頭造型相一致的三廂與兩廂車型，都會統(tǒng)一采用一個車型稱謂。例如�？怂谷龓�與兩廂那樣，除非這個車型推出CROSSOVER版本，或是基于同平臺全新設(shè)計的臉譜造型，才會在上市后有不同的命名。而在華晨車系里，很早之前就出現(xiàn)了同平臺不同命名的現(xiàn)象，最典型的就是駿捷FRV與駿捷FSV，接下來的華晨H2系列也將延續(xù)這一命名習(xí)慣。

其實早在晨H2系列兩廂版諜照曝光之時，就曾有信息顯示華晨開發(fā)中的A0級新車會定名為H230或是H220，三廂版證實了前一個命名，而兩廂版在六月燃料消耗表中則出現(xiàn)了H220的命名，這也就是說正式資料出臺前這兩個傳聞中的編號實際上都是正確的，只是一個給了三廂版，一個給了兩廂版。這應(yīng)該是多數(shù)人未曾想到的，導(dǎo)致一開始在237期目錄資料正式出臺時，多數(shù)媒體都習(xí)慣性的稱之為H230兩廂版。

【H220車型1.5L排量燃料消耗量標(biāo)識】

其實除了編號本身外，從車型前端造型的細(xì)節(jié)區(qū)別也能感受到華晨的良苦用心，力圖一個平臺一個結(jié)構(gòu)，借助三廂與兩廂天然的區(qū)別營造出兩個不同的風(fēng)格趨向。在237期目錄正式公布兩廂版的外觀造型時，就曾其前端造型的區(qū)別有過疑問，既非CROSS版本，卻又在前保險杠、霧燈、主進(jìn)氣格柵上下功夫做出大幅度修改，這與以往的平臺車型確實有很大的不同，起碼從視覺效果看較之FRV與FSV之間的區(qū)別，H230與H220更容易分辨出兩者不同的風(fēng)格趨向。

【兩廂車型定名為H220】

對比三廂與兩廂版，最顯著的區(qū)別就是后者更趨于運動化的設(shè)計。霧燈框采用黑色底邊框，同時與進(jìn)氣口下唇至輔助進(jìn)氣口都與霧燈框融為一體，當(dāng)然也是借助黑色底邊形成的視覺效果，整體感覺是兩廂的H220做出了一個更加另類且運動味十足的大嘴風(fēng)格。而主進(jìn)氣格柵上三廂版抽象的中字鍍鉻飾條杠，在兩廂版上被取消，借助蜂窩式格柵來取而代之。