歷時(shí)30個(gè)月耗資3億，在200位研發(fā)人員的努力下，天津一汽威志在2006年正式誕生。而經(jīng)過(guò)了接近6年的打拼，面對(duì)著眾多強(qiáng)有力對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)，威志也到了需要更新?lián)Q代的“年紀(jì)”，全新一代威志也即將正式推出。

全新一代威志定名為“威志V5”

全新威志源自2010年北京車(chē)展上亮相的TFC-C2概念車(chē)，而量產(chǎn)版也基本將設(shè)計(jì)雛形完整的保留了下來(lái)。近日，網(wǎng)通社在與天津一汽內(nèi)部人士溝通時(shí)獲悉，全新一代威志將在今年年中正式上市，替換現(xiàn)款的威志三廂，新車(chē)將定名為“威志V5”，繼續(xù)主攻經(jīng)濟(jì)型家轎市場(chǎng)。

將搭載采用VVT技術(shù)的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)

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我們從上表不難看出，威志V5在車(chē)身尺寸方面變化非常小，只是整體更加修長(zhǎng)一些。值得注意的是，威志V5將“拋棄”相對(duì)落后的5A+發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是型號(hào)為“CA4GA5”的發(fā)動(dòng)機(jī)，新引擎上增加了VVT可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，雖然排量減少了1ml，但整體表現(xiàn)卻是毫不遜色，而且在油耗方面也減少了6%左右。

細(xì)節(jié)變化明顯，整體線條得到保留

而在外觀方面，威志V5在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，前格柵與前大燈組合的全新造型搭配更加霸氣和富有時(shí)代感，而側(cè)面線條則很容易找到現(xiàn)款威志的影子。內(nèi)飾方面回歸了主流風(fēng)格，三圓式儀表盤(pán)回到了方向盤(pán)區(qū)域，細(xì)節(jié)處理也更具質(zhì)感。

2012年天津一汽將有3款新車(chē)

除了威志V5之外，天津一汽還將在今年推出兩款新車(chē)，分別是代號(hào)為092F的新款夏利N3以及代號(hào)為R008的全新跨界車(chē)型，而威志V5也成為了三款車(chē)中最先亮相的車(chē)型。新款夏利N3屆時(shí)將分為兩廂版與三廂版兩種版本，動(dòng)力方面不會(huì)有變化；R008則融合了SUV與轎車(chē)的雙重特點(diǎn)，并源自夏利N5生產(chǎn)平臺(tái)。

作為在經(jīng)濟(jì)型家用轎車(chē)市場(chǎng)中常年屹立不倒的自主品牌，天津一汽將今年視為將要“卷土重來(lái)”的一年，而車(chē)輛本身是否能夠保持過(guò)硬的品質(zhì)將成為能否成功的關(guān)鍵因素。