現(xiàn)代換代i30官方照曝光

在即將到來的法蘭克福車展上，現(xiàn)代的主力產(chǎn)品除了i40的三廂版和旅行車版以外，全新的高燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)成為重點(diǎn)；而此前計(jì)劃在明年日內(nèi)瓦車展才會(huì)登陸的換代i30將提前登場，近日，其官方照片提前曝光。

換代i30由位于德國法蘭克福的Russelsheim設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)車型的外觀設(shè)計(jì)，此前供職于寶馬的知名設(shè)計(jì)師Thomas Bürkle（托馬斯·伯克勒）主導(dǎo)設(shè)計(jì)。風(fēng)格已經(jīng)同傳統(tǒng)的韓國車型有了很大的差別；外觀來看，其引入了現(xiàn)代全新的流體雕塑風(fēng)格，六邊形進(jìn)氣格柵同奧迪的大嘴設(shè)計(jì)有著異曲同工之妙，但是進(jìn)氣格柵的獨(dú)特線條采用了上下對(duì)稱的設(shè)計(jì)，給人一種獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息。

現(xiàn)代換代i30官方照曝光

寶石式造型的前大燈顯得非常精神，菱形的霧燈邊緣布局了一條LED行車燈帶，這同i40直接整合到大燈中的設(shè)計(jì)是不一樣的。換代i30在車身尺寸方面進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)軸距可能會(huì)達(dá)到2700毫米，從而達(dá)到緊湊級(jí)兩廂車型中較高的水準(zhǔn)。在懸架系統(tǒng)方面繼續(xù)使用非獨(dú)立的拖拽臂設(shè)計(jì)，因此占用車廂空間更少，從而可以讓車型擁有極為舒適的后座空間。

內(nèi)飾布局方面也得到了升級(jí)，炮筒式的儀表盤、金屬拉絲風(fēng)格的飾條、不銹鋼的踏板等都體現(xiàn)了更多的運(yùn)動(dòng)感；車型標(biāo)配支持DVD播放的導(dǎo)航屏幕、分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，此外包裹性極佳的運(yùn)動(dòng)化真皮座椅也是看點(diǎn)。

現(xiàn)代換代i30官方照曝光

在動(dòng)力系統(tǒng)方面來看，換代i30將升級(jí)全新的燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，主打發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6升的GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力；而低配版本則會(huì)對(duì)應(yīng)1.4升的100馬力發(fā)動(dòng)機(jī)；柴油動(dòng)力部分1.4升的90馬力CRDi發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6升的126馬力CRDi發(fā)動(dòng)機(jī)可以更好的實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性。原先傳聞的i30會(huì)引入2.0升的177馬力GDi發(fā)動(dòng)機(jī)，目前來看現(xiàn)代暫時(shí)還沒有這樣的計(jì)劃；不過未來的混合動(dòng)力版本到已經(jīng)在規(guī)劃中了。為了進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性和操控樂趣，i30的變速箱升級(jí)為6速自動(dòng)或者6速手動(dòng)變速箱。

換代i30會(huì)在明年年底開始上市銷售。而國內(nèi)市場，換代i30預(yù)計(jì)會(huì)在明年下半年引入國產(chǎn)，全新的造型相信會(huì)贏得國內(nèi)用戶的關(guān)注。