在長安馬自達已確定明年投產(chǎn)新一代馬自達跨界車CX-5，同時，一汽馬自達CX-7國產(chǎn)項目也在緊鑼密鼓推進。上周，一汽馬自達銷售副總于洪江向記者透露，馬自達CX-7預計在明年底實現(xiàn)國產(chǎn)上市，屆時車款有望比現(xiàn)在豐富，并有望匹配四驅(qū)系統(tǒng)，價位明顯下調(diào)。

CX-7將推低配車型

上周，一汽轎車發(fā)布的一則投資公告顯示了CX-7國產(chǎn)已進入落實階段。公告顯示一汽轎車擬投資5.11億元在一工廠建設(shè)“M平臺J31項目”，生產(chǎn)馬自達品牌SUV，設(shè)計產(chǎn)能為每年3萬輛。目前，該項目已啟動，這將為CX-7國產(chǎn)做準備。

據(jù)了解，CX-7國產(chǎn)將基本保留進口車的原汁原味，尺寸不會有變化，定位上接近漢蘭達，但價格優(yōu)勢會更明顯。于洪江透露，國產(chǎn)CX-7將推出一些低端配置車型，還有望配備4驅(qū)系統(tǒng)。

CX-7進口后，定位比途觀、RAV-4等SUV略高，尺寸也略大，于洪江表示，國產(chǎn)之后，將增加CX-7與這些車型競爭的砝碼。

就動力而言，馬自達CX-7在美國配備2.5L和2.3T渦輪增壓兩款發(fā)動機，國內(nèi)進口車型為2.5L排量，發(fā)動機和睿翼相同。據(jù)悉，國產(chǎn)CX-7或?qū)⒗^續(xù)沿用2.5L發(fā)動機，暫無2.3T的計劃。

明年將推改款睿翼

除了全新CX-7，一汽馬自達明年還將推出改款睿翼及小改款馬自達8車型。不過于洪江表示，目前馬自達以及一汽馬自達的工作重心都在全新創(chuàng)馳藍天技術(shù)的國產(chǎn)導入上，對小改款不會投入太大精力。

據(jù)悉，國產(chǎn)睿翼的改款與海外睿翼改款將保持大部分一致，主要是外觀內(nèi)飾改動，車身和動力系統(tǒng)的全面升級暫未出現(xiàn)。海外睿翼改款配備了17英寸輪轂，對車輛的進氣格柵、前保險杠進行小幅度的修改，內(nèi)飾材料也有所升級，這些都有望出現(xiàn)在明年推出的改款睿翼上。

對于一汽馬自達而言，睿翼承擔著雙重任務(wù)，提升品牌和銷量，不過前者更為重要。因而將體現(xiàn)馬自達的最新技術(shù)和設(shè)計。據(jù)悉，全新一代的睿翼將在2013年國產(chǎn)，屆時將成為一汽馬自達產(chǎn)品線中首款配備創(chuàng)馳藍天技術(shù)的車型。