吉利汽車的自主研發(fā)投入可以說(shuō)在行業(yè)內(nèi)同級(jí)別車型中搖搖領(lǐng)先，其全球首創(chuàng)的主動(dòng)安全技術(shù)BMBS（爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)）具有相當(dāng)不凡的意義，同時(shí)吉利自主研發(fā)的怠速啟停技術(shù)，也讓自主品牌跟上了國(guó)際大廠的步伐。據(jù)悉，分別搭載這兩項(xiàng)技術(shù)的吉利旗下品牌帝豪EC8、EC7車型，有望在即將到來(lái)的9月正式上市。

新款帝豪EC8所搭載的BMBS技術(shù)，相比現(xiàn)在普遍使用的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，除了其本身的功能外，還集主動(dòng)預(yù)警和被動(dòng)安全控制為一體，在爆胎后的最短時(shí)間內(nèi)（小于等于0.5秒），可以主動(dòng)實(shí)施制動(dòng)并將車速降至40km/h以內(nèi)的安全時(shí)速以降低危險(xiǎn)。

另外同期將上市的帝豪EC7，將配備吉利自主研發(fā)的GSG怠速啟停技術(shù)，節(jié)油幅度可以達(dá)到5%-8%，新增加1.5L排量的三廂車型，價(jià)格進(jìn)一步降低。此外，新車在外觀和內(nèi)飾方面還將進(jìn)行大量的升級(jí)工作。