3月10日是柳州市交警部門對(duì)電動(dòng)車行車秩序開展專項(xiàng)整治的首日，柳州四城區(qū)交警大隊(duì)在轄區(qū)主要路口，對(duì)闖紅燈、超員、不按規(guī)定行駛、逆行等交通違法行為進(jìn)行處罰。記者現(xiàn)場(chǎng)所見，很多電動(dòng)車駕駛員連最基本的交規(guī)都不遵守，被處罰后還頗覺“冤枉”。

　　開始整治前，交警部門用了10天時(shí)間在全市范圍內(nèi)展開了大規(guī)模宣傳。整治首日，交警部門很“溫柔”，只對(duì)電動(dòng)車闖紅燈、超員、不按規(guī)定車道行駛等交通違法行為進(jìn)行處罰，并沒有禁止電動(dòng)車上路。

　　為趕時(shí)間亂竄

　　當(dāng)日上午9時(shí)起，城中交警大隊(duì)在三中路口設(shè)點(diǎn)整治。該大隊(duì)在各個(gè)路口處都安排一名交通協(xié)管員，對(duì)闖紅燈、走快車道的電動(dòng)車一律攔下處罰。然而，盡管路上布滿了交警和協(xié)管員，現(xiàn)場(chǎng)仍有不少電動(dòng)車手在眾目睽睽之下“亂竄”。

　　“車子被扣了，快點(diǎn)拿錢過來！”被交警扣車后，一名身上沒帶錢的小伙子打電話向親友求援。原來，當(dāng)路口紅燈變綠燈時(shí)，他騎電動(dòng)車跟著摩托車、汽車一起從三中路往文昌大橋方向拐彎，被協(xié)管員攔下來。交警給他開出50元罰單后，記者詢問他“違反了什么”，這名小伙子說：“跟著機(jī)動(dòng)車走（機(jī)動(dòng)車道）唄�！彼�說要趕時(shí)間上班，想走快點(diǎn)，沒有走非機(jī)動(dòng)車道。

　　同樣是為了趕時(shí)間上班，另一名被攔下的電動(dòng)車手則稱，自己向來是走非機(jī)動(dòng)車道的，但當(dāng)天看到非機(jī)動(dòng)車道上車子比較多，難走，就拐到機(jī)動(dòng)車道上了。這名車手對(duì)交警整治電動(dòng)車表示贊成，繳了50元罰款后，他說：“一定記住這個(gè)教訓(xùn)�！币幻�戴頭盔騎電動(dòng)車的婦女，在橫過人行橫道時(shí)被協(xié)管員攔下，原因是她闖了紅燈。她說，她平日都比較注意交通安全，但當(dāng)天沒有留意人行道上的信號(hào)燈。

　　“在三中路的各個(gè)路口，電動(dòng)車的走法和行人是一樣的，就是要看人行橫道的信號(hào)燈行駛，而不是機(jī)動(dòng)車道的信號(hào)燈�！背侵薪痪�大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)寧宏東介紹，在這個(gè)路口，其實(shí)不少車主都比較適應(yīng)這種通行方法，但隨意闖紅燈和走機(jī)動(dòng)車道的現(xiàn)象還是比較突出。

　　被罰方知違法

　　自該市中心交通3次調(diào)整，尤其是龍城路、五一路地下通道施工實(shí)行新的交通分流措施以來，廣雅路口的車流量和人流量猛增。如果人們不遵守交規(guī)，這個(gè)路口的交通就會(huì)亂成一團(tuán)。為此，柳北交警大隊(duì)每天都要派10多名交警和協(xié)管員守在路口，才能保證這里的秩序。

　　在整治中，4名學(xué)生騎電動(dòng)車被攔下后，還不知道為什么。其中一人從交警手上接過宣傳單仔細(xì)看，才知道自己跟著摩托車走了機(jī)動(dòng)車道，違反了“不按規(guī)定車道行駛”的交通規(guī)則，要被處罰50元。這名學(xué)生告訴記者，他們是九中的學(xué)生，當(dāng)天借了同學(xué)的電動(dòng)車從學(xué)校到廣雅路口的體育場(chǎng)參加訓(xùn)練�！捌綍r(shí)上課都忙得很，哪里懂得騎電動(dòng)車要守什么規(guī)矩”，沒有學(xué)習(xí)過交通法規(guī)，在路上看到別的車子怎么走，他們就跟著走。

　　當(dāng)天，一位年約六旬的老人騎著電動(dòng)車混在機(jī)動(dòng)車中間等紅燈時(shí)，被交警請(qǐng)到了一邊。當(dāng)交警依法進(jìn)行處罰時(shí)，這位老人感到“很冤”，認(rèn)為自己并沒有違反交通法規(guī)。對(duì)交警告知他“違反了走快車道”的解釋，這位老人還是難以接受。

　　而不少電動(dòng)車手在該路口被攔下時(shí)，才知道自己的行為已經(jīng)違反了“闖紅燈、不按車道行駛”等交通法規(guī)。但是，很少人主動(dòng)認(rèn)錯(cuò)，而是埋怨交警“沒有在路口引導(dǎo)電動(dòng)車怎么走”。

　　“廣雅路口是在第三次交通大調(diào)整時(shí)，進(jìn)行了交通優(yōu)化的�！币幻�在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的交警指著人行道前的一條標(biāo)線告訴記者，在該路口的人行橫道前，交警部門幾個(gè)月前就施劃了專門指引非機(jī)動(dòng)車橫過馬路的箭頭，自行車和電動(dòng)車可以在此通道上通行，但不少電動(dòng)車手沒有留意這一點(diǎn)。

　　交警現(xiàn)場(chǎng)緊盯

　　魚峰大轉(zhuǎn)盤的電動(dòng)車交通秩序，則顯得比較平靜有序。據(jù)魚峰交警介紹，由于該路口道路比較寬敞，非機(jī)動(dòng)車道也沒有移上人行道，許多電動(dòng)車都是靠邊直行，交通方式相對(duì)簡(jiǎn)單，比較好管。

　　魚峰交警大隊(duì)民警介紹，一周前他們就已強(qiáng)化宣傳，矯正路口電動(dòng)車不遵守交通法規(guī)的行為，并在各個(gè)路口重新施劃了電動(dòng)車的停車區(qū)域，將其停車區(qū)延伸在摩托車停車區(qū)前五六米，還在停車區(qū)前放置了醒目的警示標(biāo)牌。

　　這段時(shí)間，魚峰交警大隊(duì)還派出協(xié)管員在路口手拿宣傳單，對(duì)電動(dòng)車手進(jìn)行引導(dǎo)、指點(diǎn)，才使得路口的交通秩序顯得通暢有序。魚峰交警對(duì)電動(dòng)車族的溫和執(zhí)法，更像是“保姆”，派人盯得緊緊的。而這也不得不讓人擔(dān)心，如果哪天少了這樣的“保姆”照顧，人們還能自覺遵守交通規(guī)則嗎？

　　當(dāng)天在電動(dòng)車停車區(qū)域中，交警攔停暫扣了一輛燃油助力車。該車車主表示，自己是有摩托車駕駛證的，只知道是整治電動(dòng)車，并沒有留意燃油助力車也屬于整治范圍。據(jù)交警介紹，早在開展電動(dòng)車整治前，交警部門就已經(jīng)開展了燃油助力車的整治，由于燃油助力車已經(jīng)屬于輕便摩托車的范疇，上路時(shí)需要攜帶駕駛證和行駛證。燃油助力車要上牌，也要像摩托車那樣“搖號(hào)”，否則就要按無牌無證處罰。

　　不識(shí)眼前路標(biāo)

　　柳南區(qū)的飛鵝路、紅光大橋、飛鵝立交橋、銀山隧道屬不同的交通設(shè)施，在小范圍內(nèi)彼此相鄰、相交，走起來也相對(duì)“復(fù)雜”。雖然各種設(shè)施都設(shè)置了相關(guān)交通標(biāo)志，但很多電動(dòng)車手卻視若無睹。

　　正是因?yàn)榇嬖诙喾N交通方式，電動(dòng)車在柳南區(qū)每個(gè)路段的違法行為都有鮮明的特點(diǎn)。在銀山隧道內(nèi)，即使隔離欄將非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道分開，但是在當(dāng)天的整治中，不少電動(dòng)車卻跟汽車“搶道”，擠到了隧道內(nèi)并不寬敞的機(jī)動(dòng)車道上。當(dāng)天在銀山隧道口，柳南交警就攔下100多輛走快車道的電動(dòng)車。

　　在飛鵝路的雙馬路口，對(duì)“自行車上劃著斜杠”的交通標(biāo)志，許多電動(dòng)車手不認(rèn)得�！八麄儾欢�禁止自行車通行的標(biāo)志牌，其實(shí)就是禁止非機(jī)動(dòng)車通行的標(biāo)志牌�！睋�(jù)柳南交警介紹，在當(dāng)天的整治中，許多電動(dòng)車手在交警指著該標(biāo)志告知他們違法行駛時(shí)，他們還感到莫明其妙。當(dāng)?shù)弥�電�?dòng)車和自行車應(yīng)該走一個(gè)道時(shí)，有人還向交警提議：把標(biāo)志上的自行車換成電動(dòng)車，這樣大家才能看得懂！

　　由于電動(dòng)車不能走上飛鵝立交橋，在飛鵝路南天大廈路口，如果要過馬路到火車站，就得到雙馬路口繞一個(gè)大圈。不少電動(dòng)車手為圖方便，在飛鵝路南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道往火車站方向逆行。交警在此整治時(shí)，不少電動(dòng)車手還埋怨交警“不通融”。

　　“電動(dòng)車不能走飛鵝立交橋，那該怎么才能上紅光橋呢？”一些電動(dòng)車手對(duì)這一路段的通行感到很困惑。對(duì)此，柳南交警還得手把手地教會(huì)他們：電動(dòng)車要想過紅光大橋，必須從飛鵝立交橋底走，到堤后路，然后從紅光大橋的自行車引橋上大橋。

　　交警部門：按原計(jì)劃推進(jìn)執(zhí)法

　　昨日的整治中，有500余人被處罰。交警部門總結(jié)后發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車駕駛?cè)俗袷亟煌ㄖ刃虻囊庾R(shí)淡薄，所違反的交通法規(guī)如闖紅燈、不按車道行駛、逆行等，大多屬“交規(guī)ABC”，凡是考過駕駛證的人都熟悉。但就是這些簡(jiǎn)單的交通常識(shí)，在電動(dòng)車族中卻是“盲區(qū)”，車手基本上想怎么走就怎么走，不懂得交規(guī)就“隨大流”。

　　“騎電動(dòng)車還是應(yīng)該先學(xué)基本的交規(guī)才上路�！庇芯W(wǎng)友就昨日的整治發(fā)帖說，騎電動(dòng)車的車手因?yàn)闊o牌無證，抓又難抓，以前管得較少，車手根本不懂交安法規(guī)。

　　“有交警在的時(shí)候，電動(dòng)車還能遵守一些規(guī)矩，但交警不在時(shí)就難說了。”一交警說，從一些設(shè)在主要路口的監(jiān)控錄像可以看到，摩托車、汽車因?yàn)樯狭伺普�，就算沒有交警在場(chǎng)，司機(jī)多數(shù)都能自覺遵守交通規(guī)則；而電動(dòng)車有交警時(shí)還能遵守規(guī)矩，沒有交警時(shí)就會(huì)亂走亂闖。這些都有大量的視頻信息為證。整治電動(dòng)車的交通違法行為，還是要從人們的意識(shí)上抓起，培養(yǎng)人們遵守法規(guī)的習(xí)慣，讓守法成為自覺行為，而不是做給交警看。

　　據(jù)交警部門介紹，按照原來的《關(guān)于加強(qiáng)市區(qū)電動(dòng)車、三輪車道路交通安全管理的通告》，交警部門對(duì)電動(dòng)車闖紅燈、乘騎人數(shù)超過電動(dòng)車座位設(shè)定數(shù)的、不按車道行駛亂穿亂行等交通違法進(jìn)行整治，3月1日至3月31日是宣傳教育階段。從4月1日起將進(jìn)入全面整治階段，并持續(xù)3個(gè)月。等到整治有了一定的成效后，交警部門還將對(duì)超標(biāo)電動(dòng)車實(shí)施分步限行管理措施。

　　交警部門重申：整治電動(dòng)車行車秩序不僅必要，而且任務(wù)艱巨，需要引起全社會(huì)的關(guān)注。同時(shí)呼吁，電動(dòng)車手必須遵守交通法規(guī)，市民不要購買超標(biāo)電動(dòng)車。