克萊斯勒是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的美國(guó)品牌之一,早年的北京吉普就是克萊斯勒與北汽合作的產(chǎn)物,而大街上隨處可見(jiàn)的切諾基就是克萊斯勒的經(jīng)典作品,也正是因?yàn)檫@樣,大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)克萊斯勒的印象依然還停留在JEEP的SUV身上,對(duì)于它的轎車(chē)則印象不深。自從克萊斯勒300C引入中國(guó)之后,人們才看到了這個(gè)美國(guó)第三大汽車(chē)制造商在轎車(chē)方面的實(shí)力。今年,克萊斯勒的另款重量級(jí)的B級(jí)轎車(chē)也即將登陸中國(guó),它就是鉑銳。這是國(guó)產(chǎn)之后的名字,在國(guó)外,它叫Sebring (賽百靈)。在北美地區(qū),Sebring賽百靈是克萊斯勒用來(lái)反擊豐田佳美和本田雅閣的重要棋子,而在國(guó)內(nèi),他也將作為克萊斯勒挑戰(zhàn)豐田凱美瑞、本田雅閣的重要利器,不過(guò),能否被中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可還是一個(gè)問(wèn)題。
作為北京奔馳-戴克集團(tuán)的首個(gè)中級(jí)轎車(chē)項(xiàng)目,鉑銳已經(jīng)多次在國(guó)內(nèi)車(chē)展上亮相過(guò),而它兄弟車(chē)型道奇鋒哲已經(jīng)于今年1月,以進(jìn)口方式在中國(guó)上市。國(guó)產(chǎn)鉑銳將生產(chǎn)三個(gè)不同排量的車(chē)型:2.0L、2.4L和2.7L。它的車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為:4842mm、1808mm、1498mm,軸距為2765mm,與同級(jí)車(chē)相比優(yōu)勢(shì)并不是很突出,甚至還有點(diǎn)顯小。
外形觀(guān)感
沒(méi)有旁人指點(diǎn)的情況下,恐怕任何人在看到他的那一刻,都會(huì)認(rèn)出它有美系車(chē)的血統(tǒng)。豐富的線(xiàn)條,充分突出美系車(chē)應(yīng)有的肌肉感,寬大的進(jìn)氣格柵也與它的大哥克萊斯勒300C有幾分相似。然而根據(jù)設(shè)計(jì)部資深副總監(jiān)Trevor Creed的說(shuō)法,新賽百靈的許多外部特征都來(lái)自曾在2003年日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相的概念車(chē)Airflite。賽百靈獨(dú)特的車(chē)身比例、布滿(mǎn)筋線(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、標(biāo)志性的大型鍍鉻進(jìn)氣格柵都是克萊斯勒品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)。在我看來(lái),鉑銳的外形特點(diǎn)還與同廠(chǎng)的敞篷跑車(chē)Crossfire有幾分相似,或者說(shuō)鉑銳借鑒了Crossfire的一些設(shè)計(jì)元素。
克萊斯勒是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的美國(guó)品牌之一,早年的北京吉普就是克萊斯勒與北汽合作的產(chǎn)物,而大街上隨處可見(jiàn)的切諾基就是克萊斯勒的經(jīng)典作品,也正是因?yàn)檫@樣,大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)克萊斯勒的印象依然還停留在JEEP的SUV身上,對(duì)于它的轎車(chē)則印象不深。自從克萊斯勒300C引入中國(guó)之后,人們才看到了這個(gè)美國(guó)第三大汽車(chē)制造商在轎車(chē)方面的實(shí)力。今年,克萊斯勒的另款重量級(jí)的B級(jí)轎車(chē)也即將登陸中國(guó),它就是鉑銳。這是國(guó)產(chǎn)之后的名字,在國(guó)外,它叫Sebring (賽百靈)。在北美地區(qū),Sebring賽百靈是克萊斯勒用來(lái)反擊豐田佳美和本田雅閣的重要棋子,而在國(guó)內(nèi),他也將作為克萊斯勒挑戰(zhàn)豐田凱美瑞、本田雅閣的重要利器,不過(guò),能否被中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可還是一個(gè)問(wèn)題。
作為北京奔馳-戴克集團(tuán)的首個(gè)中級(jí)轎車(chē)項(xiàng)目,鉑銳已經(jīng)多次在國(guó)內(nèi)車(chē)展上亮相過(guò),而它兄弟車(chē)型道奇鋒哲已經(jīng)于今年1月,以進(jìn)口方式在中國(guó)上市。國(guó)產(chǎn)鉑銳將生產(chǎn)三個(gè)不同排量的車(chē)型:2.0L、2.4L和2.7L。它的車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為:4842mm、1808mm、1498mm,軸距為2765mm,與同級(jí)車(chē)相比優(yōu)勢(shì)并不是很突出,甚至還有點(diǎn)顯小。
外形觀(guān)感
沒(méi)有旁人指點(diǎn)的情況下,恐怕任何人在看到他的那一刻,都會(huì)認(rèn)出它有美系車(chē)的血統(tǒng)。豐富的線(xiàn)條,充分突出美系車(chē)應(yīng)有的肌肉感,寬大的進(jìn)氣格柵也與它的大哥克萊斯勒300C有幾分相似。然而根據(jù)設(shè)計(jì)部資深副總監(jiān)Trevor Creed的說(shuō)法,新賽百靈的許多外部特征都來(lái)自曾在2003年日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相的概念車(chē)Airflite。賽百靈獨(dú)特的車(chē)身比例、布滿(mǎn)筋線(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、標(biāo)志性的大型鍍鉻進(jìn)氣格柵都是克萊斯勒品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)。在我看來(lái),鉑銳的外形特點(diǎn)還與同廠(chǎng)的敞篷跑車(chē)Crossfire有幾分相似,或者說(shuō)鉑銳借鑒了Crossfire的一些設(shè)計(jì)元素。
車(chē)身細(xì)節(jié)
克萊斯勒的車(chē),在外形設(shè)計(jì)最大的特點(diǎn)就是多樣化的線(xiàn)條運(yùn)用,所有的線(xiàn)條都帶著明顯的克萊斯勒特色。細(xì)看之下,鉑銳的車(chē)身線(xiàn)條的運(yùn)用也很有自己的一套,那種風(fēng)格你是不會(huì)在歐、日系車(chē)上見(jiàn)到(可能他們想模仿也模仿不來(lái))的。例如鉑銳的前燈,是平面和弧面、圓形和方形的結(jié)合,不像歐日豪華車(chē)那么精雕細(xì)琢,卻傳達(dá)出一種無(wú)可替代的“眼神”。鉑銳的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,運(yùn)用了輕量化設(shè)計(jì)元素,形狀看起來(lái)也是獨(dú)樹(shù)一幟,而且打開(kāi)的時(shí)候也非常輕便。相比之下,鉑銳的尾部線(xiàn)條卻很簡(jiǎn)單,如同300C一樣,沒(méi)有過(guò)多的凸凹設(shè)計(jì),非常簡(jiǎn)潔。上述都是整個(gè)外形不可或缺的元素,設(shè)計(jì)的功力可見(jiàn)一斑。
自300C以來(lái),克萊斯勒就開(kāi)始在外形設(shè)計(jì)上創(chuàng)造一種全新的風(fēng)格,這種風(fēng)格的特點(diǎn)就是:一是很好地融合了方和圓的元素,給人剛強(qiáng)但不刻板的感覺(jué);二是有自己的獨(dú)到特色,它的隔柵、車(chē)燈、輪圈等,都是其它廠(chǎng)家很難模仿或照搬的設(shè)計(jì)。從300C在中國(guó)的受歡迎程度來(lái)看,克萊斯勒的這種外形風(fēng)格還是吻合中國(guó)消費(fèi)者的審美特點(diǎn)的。
車(chē)廂整體氛圍
進(jìn)入鉑銳的車(chē)廂,其豪華感沒(méi)有令人失望,該突出的亮點(diǎn)也突出的展示在我們面前。黑色儀表臺(tái)配米色座椅和頂棚,而且部分銀色的點(diǎn)綴也十分到位,氣氛工整,中控臺(tái)上的DVD播放系統(tǒng)著實(shí)讓人眼前一亮。主體淺色的顏色搭配,給人舒暢、清新的感覺(jué)。
駕駛細(xì)節(jié)
駕駛細(xì)節(jié)在視覺(jué)上頗具美國(guó)色彩,包括方向盤(pán)、擋桿座。方向盤(pán)直徑偏大,環(huán)身比較硬,3、9點(diǎn)沒(méi)有很就手的握持位置,握著它很有開(kāi)“大車(chē)”的感覺(jué),激烈操控時(shí)會(huì)有些影響。方向盤(pán)上有音樂(lè)調(diào)節(jié)按鈕,不過(guò),被設(shè)計(jì)在了方向盤(pán)下方,如果是熟悉了按鍵在上方的消費(fèi)者,很容易忽略它方向盤(pán)控制功能。
鉑銳的某些細(xì)節(jié)頗有奔馳風(fēng)格,如變速箱的階梯式擋閘,這是奔馳的細(xì)微特征。而鉑銳的儀表背景光是我比較欣賞的一個(gè)地方,古典風(fēng)格的白底細(xì)刻度儀表觀(guān)察起來(lái)很清晰,加上淡綠色的背景光可以更好調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)氣氛,而且感覺(jué)很高級(jí)。
不過(guò),最令人喜出望外的還是DVD液晶顯示屏,觸摸式設(shè)計(jì),而且液晶屏后面還隱藏著一個(gè)DVD機(jī),其便利程度與皇冠有的一拼。我們實(shí)拍這款車(chē)還沒(méi)有裝GPS導(dǎo)航,如果能裝一個(gè)GPS導(dǎo)航,就可以把這個(gè)液晶屏充分利用起來(lái)了。
鉑銳的空調(diào)控制旋鈕則設(shè)計(jì)有些簡(jiǎn)單,缺乏高級(jí)感,三個(gè)傳統(tǒng)的旋鈕就能進(jìn)行控制,不過(guò),旋鈕的阻尼還算適中。
座椅乘坐感
鉑銳的駕駛座椅為8向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶腰托,配合方向盤(pán)調(diào)節(jié),很容易就找到合適的坐姿。座椅的造型也復(fù)合東方人的體形特點(diǎn),對(duì)大腿和背部的承托都很充分,頭枕高度對(duì)于身高1米8的人仍然足夠,看來(lái)在國(guó)產(chǎn)的過(guò)程中,北京奔馳戴克對(duì)它進(jìn)行了本地化設(shè)計(jì)。
相比駕駛座的便捷性,副駕駛有沒(méi)有那么好待遇了,副駕駛?cè)∠?向電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰托。
2765mm的軸距在同級(jí)車(chē)當(dāng)中并算是特別突出,身高1.80米的體驗(yàn)者坐進(jìn)去,感覺(jué)還算不錯(cuò)。座椅又寬、又厚、又高,采用三個(gè)固定式頭枕,背部和腿部承托充分,雙腿角度舒服自然。不過(guò),縱向空間看起來(lái)不是那么出色,在同級(jí)車(chē)中稍稍有些遜色。
動(dòng)力系統(tǒng)
熟知美系車(chē)的網(wǎng)友對(duì)美系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置,都應(yīng)該印象深刻,各種管道和電線(xiàn)布置復(fù)雜是他們的一大特點(diǎn),不過(guò),眼前這輛鉑銳卻讓我們眼界大開(kāi),相比以前的美系車(chē),這輛鉑銳要更加不像是一輛美系車(chē)。它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置井然有序,確實(shí)有些意外。
國(guó)產(chǎn)鉑銳將配備2.0、2.4和2.7升三款動(dòng)力單元,三款發(fā)動(dòng)機(jī)均為全鋁打造。2.0升和2.4升為雙VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),屬于全新系列的動(dòng)力系統(tǒng),排放全部達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)。主力車(chē)型配備的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.4升,它的最功率為127千瓦,最大扭矩為217牛米,與同排量車(chē)型凱美瑞差不多。
體驗(yàn)總結(jié)
從外觀(guān)來(lái)看,鉑銳是一輛切切實(shí)實(shí)的美國(guó)車(chē),但是,從整體來(lái)考究,我們很難從它身上找到美系車(chē)固有的那種“大大咧咧”,無(wú)亂是它的設(shè)計(jì)、還是做工,都越來(lái)越精細(xì),不像是一輛美國(guó)車(chē)。
相關(guān)鏈接:
2008汽車(chē)江湖三國(guó)曹魏篇之:戴-克單飛
道奇SUV酷博節(jié)后上市 海外售價(jià)不到10萬(wàn)元
車(chē)身細(xì)節(jié)
克萊斯勒的車(chē),在外形設(shè)計(jì)最大的特點(diǎn)就是多樣化的線(xiàn)條運(yùn)用,所有的線(xiàn)條都帶著明顯的克萊斯勒特色。細(xì)看之下,鉑銳的車(chē)身線(xiàn)條的運(yùn)用也很有自己的一套,那種風(fēng)格你是不會(huì)在歐、日系車(chē)上見(jiàn)到(可能他們想模仿也模仿不來(lái))的。例如鉑銳的前燈,是平面和弧面、圓形和方形的結(jié)合,不像歐日豪華車(chē)那么精雕細(xì)琢,卻傳達(dá)出一種無(wú)可替代的“眼神”。鉑銳的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,運(yùn)用了輕量化設(shè)計(jì)元素,形狀看起來(lái)也是獨(dú)樹(shù)一幟,而且打開(kāi)的時(shí)候也非常輕便。相比之下,鉑銳的尾部線(xiàn)條卻很簡(jiǎn)單,如同300C一樣,沒(méi)有過(guò)多的凸凹設(shè)計(jì),非常簡(jiǎn)潔。上述都是整個(gè)外形不可或缺的元素,設(shè)計(jì)的功力可見(jiàn)一斑。
自300C以來(lái),克萊斯勒就開(kāi)始在外形設(shè)計(jì)上創(chuàng)造一種全新的風(fēng)格,這種風(fēng)格的特點(diǎn)就是:一是很好地融合了方和圓的元素,給人剛強(qiáng)但不刻板的感覺(jué);二是有自己的獨(dú)到特色,它的隔柵、車(chē)燈、輪圈等,都是其它廠(chǎng)家很難模仿或照搬的設(shè)計(jì)。從300C在中國(guó)的受歡迎程度來(lái)看,克萊斯勒的這種外形風(fēng)格還是吻合中國(guó)消費(fèi)者的審美特點(diǎn)的。
車(chē)廂整體氛圍
進(jìn)入鉑銳的車(chē)廂,其豪華感沒(méi)有令人失望,該突出的亮點(diǎn)也突出的展示在我們面前。黑色儀表臺(tái)配米色座椅和頂棚,而且部分銀色的點(diǎn)綴也十分到位,氣氛工整,中控臺(tái)上的DVD播放系統(tǒng)著實(shí)讓人眼前一亮。主體淺色的顏色搭配,給人舒暢、清新的感覺(jué)。
E_Mail:vip@gxqcw.com 電話(huà):15077070808 地址:南寧市青秀區(qū)濱湖路48號(hào)南湖聚寶苑D區(qū)15樓 桂ICP備06004827號(hào) 經(jīng)營(yíng)許可證編號(hào):桂B(yǎng)2-20090044 |